Modernizace železniční dopravy v Olomouckém a Zlínském kraji: RegioPantery mění podobu cestování

Veřejná doprava v Olomouckém a Zlínském kraji prochází v posledních letech výraznou modernizací. Zavedení jednotek RegioPanter do regionální železniční dopravy představuje zásadní krok ke zvýšení komfortu, dostupnosti i ekologické šetrnosti přepravy. České dráhy tímto krokem naplňují závazek zvyšování kvality služeb pro každodenní dojíždějící i volnočasové cestující.

Olomoucké depo dnes provozuje 35 moderních elektrických jednotek RegioPanter řady 640 a 640.2, z toho 29 souprav denně obsluhuje páteřní tratě obou krajů. Tyto nízkopodlažní soupravy, vybavené klimatizací, Wi-Fi, USB porty a informačními systémy, nabízejí cestujícím nejen pohodlí, ale i dostupnost pro osoby se sníženou schopností pohybu. Celkově nabízejí 8 211 míst k sezení.

Jednotky jezdí mimo jiné na trasách:

• Kouty nad Desnou – Nezamyslice
• Šumperk – Vyškov
• Olomouc – Vsetín
• Přerov – Břeclav

Denní nájezd přesahující 13 000 kilometrů potvrzuje vysokou vytíženost souprav, které od zahájení provozu dohromady urazily již bezmála 10,5 milionu kilometrů. Tato data odrážejí nejen technickou spolehlivost vozidel, ale i rostoucí zájem veřejnosti – například na linkách Olomouc – Uničov a Olomouc – Přerov došlo ke zvýšení počtu cestujících o více než 30 %.

Podle hejtmana Olomouckého kraje Ladislava Oklešťka není zavedení RegioPanterů konečným krokem. Již v příštích letech se počítá s nástupem bateriových vlaků, které rozšíří provoz i na neelektrifikované úseky a sníží ekologickou zátěž.

Statutární náměstek hejtmana Zlínského kraje Radek Doležel potvrdil, že modernizace přispívá k vyšší atraktivitě železniční dopravy. Nové soupravy jsou rychlé, efektivní a odpovídají nárokům současných cestujících.

Závěrem lze konstatovat, že rozvoj regionální železniční dopravy prostřednictvím moderních vozidel, jako jsou RegioPantery, představuje příklad smysluplné veřejné investice, která zvyšuje kvalitu života obyvatel a podporuje udržitelnou mobilitu. Úloha železnice jako páteřního systému veřejné dopravy tak v kraji zůstává silná a perspektivní.